关于“汽车燃气用3”的问题，小编就整理了【2】个相关介绍“汽车燃气用3”的解答：
烧天然气的车，用机油5W30的好还是40的好？不建议你更换机油，车辆对机油的选择使用，跟车辆改变了使用什么样子的燃料没有关系，因为你还是汽油发动机。况且你还有用汽油来行驶的时候。选机油要按照车辆生产厂家的要求，和车辆使用所在的天气。来选择机油的标号。选择机油一般有一下两个原则。
1、选择粘稠的不选择稀的。新车在选择机油时可以根据厂家给的建议。但是车辆开久了发动机是会有磨损的。磨损时间长了缝隙会变大，如果还是选择原来的机油使用标准。可能机油就不能很好的起到更好的保护了。这时我们就可能要选择粘稠度高的机油了。
2、选好的不选择孬的，发动机是一辆车的核心。在选择机油时要选择与发动机相匹配的机油标号。或者是选择更好的更高一级别的机油来保护发动机。
我们在来说一下机油标号SN -5W-30的含义是什么，SN代表机油的API等级。S 代表汽油发动机车辆使用的机油。（C是柴油发动机使用的机油）N后边的字母越往后代表机油的等级越高。5表示低温状态下机油的流通性能。数字越小表示越能适应低温。W 代表冬天，也就是冬天的英文缩写。30表示发动机温度达到100摄氏度时的粘稠度。数字越大粘稠度越高。
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使用哪种燃料与使用机油是没有关系的。机油与室外环境温度是有关系的。室外环境温度工作温度比较低的话，用5—30。室外温度比较高，一般用10—40。换句话说，同一辆车，冬天可以用5—30，夏天用10—40。一种耐低温，效果好一点，一种耐高温，效果好一点。
汽车对机油粘度的选择和使用什么燃料是没关系的，机油粘度需要按照厂家要求来选，这个在保养手册或使用说明书上都有标注，按照厂家要求才是最合适的。
大多数日系韩系美系车型都是要求使用0w-20/5w-30的机油粘度，而德系车大多都是要求用5w-30/0w-40/5w-40的机油粘度，一定不要用错了，只有合适的机油粘度才能让发动机达到最佳状态。
首先纠正一下，LNG是液化天然气，不是液态石油气。不一样，LNG汽车所用的气罐是双层可保冷的低温储罐（-162℃），工作压力大约0.5MPa，而CNG则是高压储罐，工作压力为25MPa。
到此，以上就是小编对于“汽车燃气用3”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车燃气用3”的【2】点解答对大家有用。
